Lancia Flavia - Manuale del proprietario
- Introduzione
- Cose da sapere prima dell'avviamento della vettura
- Chiavi
- Sentry Key
- Allarme antifurto
- Illuminazione ingresso/uscita vettura
- Funzione di accesso senza chiave (RKE)
- Blocco porte
- Cristalli
- Apertura e chiusura del vano bagagli
- Avvisatore sicurezza vano bagagli
- Sistemi di protezione passeggeri
- Precauzioni per il rodaggio motore
- Consigli sulla sicurezza
- Descrizione caratteristiche della vettura
- Funzionamento della capote
- Specchi retrovisori e di cortesia
- Uconnect phone
- Comando vocale
- Sedili
- Cofano motore: apertura e chiusura
- Luci
- Tergicristalli e lavacristalli
- Piantone sterzo telescopico e ad assetto regolabile
- Cruise control elettronico
- Prese di corrente
- Portabicchieri
- Zona di carico e ripostigli
- Caratteristiche del tunnel
- Funzioni lunotto termico
- Descrizione della plancia portastrumenti
- Elementi plancia portastrumenti
- Descrizione quadro strumenti
- Check panel (EVIC)
- Comandi audio al volante
- Comandi climatizzatore
- Avviamento e funzionamento
- Procedure di avviamento
- Cambio automatico
- Autostick
- Guida su strade sdrucciolevoli
- Guadi
- Freno di stazionamento
- Impianto frenante antibloccaggio (ABS)
- Servosterzo
- Impianto elettronico di regolazione frenata
- Pneumatici - informazioni generali
- Catene antineve
- Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS)
- Requisiti del carburante
- Rifornimento di carburante
- Traino da turismo (traino da parte di motorcaravan, ecc.)
- Cosa fare in casi di emergenza
- Luci di emergenza
- Surriscaldamento del motore
- Kit TIREFIT
- Avviamento di emergenza
- Come liberare una vettura impantanata
- Sblocco della leva del cambio
- Traino della vettura in panne
- Manutenzione della vettura
- Vano motore - 2.4L
- Sistema diagnostico di bordo - OBD II
- Procedure di manutenzione
- Fusibili
- Inattività prolungata della vettura
- Lampade di ricambio
- Sostituzione lampade
- Liquidi, lubrificanti e ricambi originali
- Manutenzione programmata
Leggi anche:
Renault Talisman. Livello olio motore: generalità
Un motore consuma normalmente un po’ d’olio per la lubrificazione ed il
raffreddamento degli organi in movimento ed è normale rabboccare il
circuito lubrificante tra due sostituzioni d’olio.
Tuttavia, se dopo il
periodo di rodaggio, il consumo d’olio è superiore a 0,5 litri ogni 1000
km, rivolgetevi alla Rete del marchio.
Period ...
Renault Talisman. Dispositivi complementari alla cintura anteriore
A seconda della versione del veicolo, possono essere costituiti da:
pretensionatori dell’avvolgitore della cintura di sicurezza;
pretensionatori della cintura ventrale;
limitatori di sforzo del torace;
airbag frontali conducente e passeggero.
Questi sistemi sono studiati per funzionare separatamente o
contemporaneamente nel caso di ...
