Leggere questo manuale con attenzione per garantire un corretto utilizzo del veicili

Lancia Flavia: Fusibili - Manutenzione della vettura - Lancia Flavia - Manuale del proprietarioLancia Flavia: Fusibili

Modulo di alimentazione integrato

Nel vano motore, in prossimità del complessivo filtro aria, è presente un modulo di alimentazione integrato. In questo modulo sono alloggiati fusibili a cartuccia e minifusibili. Può essere presente un'etichetta per l'identificazione di ciascun componente stampigliata o in rilievo sull'interno del coperchio. Vedere il grafico riportato di seguito per la posizione dei FUSIBILI/TIPM.

Modulo di alimentazione integrato
Modulo di alimentazione integrato

Posizione Fusibile a cartuccia Minifusibile Descrizione
1 40 A verde - Modulo capote a comando elettrico
2 - 20 A giallo Pompa depressione freni
3 - 10 A rosso Interruttore freni/luce di arresto superiore supplementare (CHMSL)
4 - 10 A rosso Dispositivo di accensione
5 - 20 A giallo Traino rimorchio (se presente)
6 - 10 A rosso Commutatore specchio a regolazione elettrica/ comandi climatizzatore
7 - 30 A verde Assorbimento a dispositivo di accensione disinserito (IOD), rilevamento 1
8 - 30 A verde Assorbimento a dispositivo di accensione disinserito (IOD), rilevamento 2
9 40 A verde   Alimentazione batteria - Sedili a regolazione elettrica (per versioni/mercati, dove previsto)
10 - 20 A giallo Quadro strumenti/Chiusura porte centralizzata/ Luci abitacolo
11 - 15 A azzurro Presa di corrente selezionabile (interna al bracciolo centrale)
12 - 20 A giallo -
13 - 20 A giallo Dispositivo di accensione/accendisigari
14 - 10 A rosso Quadro strumenti
15 40 A verde - Relè ventola radiatore
16 - 15 A azzurro Tetto apribile (per versioni/mercati, dove previsto)
17 - 10 A rosso Modulo di comando wireless (WCM)/orologio/ modulo di comando sterzo (SCM)
18 40 A verde - Relè di spegnimento automatico (ASD)
19 - 20 A giallo Amplificatore audio (DRC audio) (per versioni/ mercati, dove previsto)
20 - 15 A azzurro Autoradio
21 - 10 A rosso Sirena (per versioni/mercati, dove previsto)
22 - 10 A rosso Posizione RUN del dispositivo di accensione - comandi climatizzatore/portabicchieri caldo (per versioni/mercati, dove previsto)
23 - 15 A azzurro Relè di spegnimento automatico (ASD) 3
24 - 25 A naturale Tetto apribile (per versioni/mercati, dove previsto)
25 - 10 A rosso Posizione RUN del dispositivo di accensione - specchi riscaldati (per versioni/mercati, dove previsto)
26 - 15 A azzurro Relè di spegnimento automatico (ASD) 2
27 - 10 A rosso Posizione RUN del dispositivo di accensione - modulo classificazione occupanti (OCM)/centralina sistemi di protezione (ORC)
28 - 10 A rosso Posizione RUN del dispositivo di accensione - modulo classificazione occupanti (OCM)/centralina sistemi di protezione (ORC)
29 - - Vettura a motore caldo (nessun fusibile necessario)
30 - 20 A giallo Posizione RUN del dispositivo di accensione - sedili riscaldati (per versioni/mercati, dove previsto)
31 - 10 A rosso Lavaproiettori (per versioni/mercati, dove previsto)
32 30 A rosa - Relè di spegnimento automatico (ASD) 1
33 - 10 A rosso Gruppo interruttori/connettore diagnostico/ modulo di comando motopropulsore (PCM)
34 30 A rosa - Modulo ABS (per versioni/mercati, dove previsto)/programma elettronico di stabilità (per versioni/mercati, dove previsto)
35 40 A verde - Modulo ABS (per versioni/mercati, dove previsto)/programma elettronico di stabilità (per versioni/mercati, dove previsto)
36 30 A rosa - Modulo porta lato passeggero (PDM)/Modulo porta lato guida (DDM)
37 - 25 A naturale Modulo superiore alimentazione (per versioni/ mercati, dove previsto)

 

AVVERTENZA!

- Verificare che il coperchio del modulo di alimentazione integrato sia posizionato in modo corretto e perfettamente agganciato durante il montaggio. La mancata osservanza di questa precauzione può causare infiltrazioni di acqua nel modulo di alimentazione integrato e conseguenti anomalie all'impianto elettrico.

- Quando si sostituisce un fusibile bruciato, accertarsi di utilizzare esclusivamente un altro fusibile di amperaggio corretto, onde evitare pericolosi sovraccarichi dell'impianto elettrico. Il fatto che un fusibile di amperaggio corretto continui a bruciarsi indica la presenza di un'anomalia nel circuito che deve essere tempestivamente eliminata.

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