Mazda 6: Sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e Sistema di segnalazione
cambio corsia (LDWS)
Il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione
cambio corsia (LDWS) allerta il conducente che il veicolo potrebbe deviare
dalla sua corsia e fornisce assistenza allo sterzo per aiutare il conducente
a mantenere il veicolo entro la corsia di marcia.
La telecamera controllo
abbaglianti (FSC) rileva le linee bianche (linee gialle) della corsia di
marcia del veicolo e, se il sistema determina che il veicolo tende a deviare
dalla propria corsia, aziona il servosterzo elettrico per assistere il
conducente nella sterzata. Il sistema provvede anche ad avvisare il
conducente attivando una spia acustica cambio corsia, facendo vibrare il
volante e indicando un avviso nel display.
Vedi Telecamera controllo
abbaglianti (FSC).
L'azionamento del volante del sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e
sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) è dotato delle impostazioni di
temporizzazione assistente di sterzata "In ritardo" e "In anticipo".
Relativamente all'impostazione "In ritardo", il sistema assiste il conducente
nella sterzata se c'è il rischio che il veicolo possa deviare dalla sua
corsia.
Relativamente all'impostazione "In anticipo", il sistema assiste
costantemente il conducente nella sterzata in modo che il veicolo rimanga al
centro della corsia di marcia.
Le temporizzazioni "In ritardo" e "In
anticipo" si possono variare (tempistica d'intervento dell'assistente di
sterzata) cambiando l'impostazione.
Vedi Opzioni personalizzate.
La specifica del sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) cambia a
seconda che il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) sia in dotazione
o meno. Se il veicolo non è equipaggiato con sistema assistente mantenimento
corsia (LAS), fare riferimento a Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS).

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al
sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di
segnalazione cambio corsia (LDWS):
- Il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e
sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) non è un sistema di
guida automatica. Inoltre, il sistema non è stato concepito per
compensare la mancanza di prudenza del conducente e un eccessivo
affidamento su di esso può essere causa di un incidente.
- La capacità di rilevamento del sistema assistente
mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS) è limitata. Mantenere sempre la corretta traiettoria
agendo sul volante e guidare con prudenza.
Non usare il sistema assistente
mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione
cambio corsia (LDWS) nei casi seguenti:
Il sistema potrebbe non operare in modo adeguato alle reali condizioni
di guida e causare un incidente.
- Quando si percorrono strade con curve strette.
- Quando si guida in condizioni atmosferiche avverse
tipo quando piove, c'è nebbia o nevica.
- Strade sdrucciolevoli a causa della presenza di
ghiaccio o neve sul selciato.
- Strade molto trafficate dove i veicoli viaggiano uno
vicino all'altro.
- Strade con corsie prive di linee bianche (gialle).
- Strade con restringimento o chiusura di una corsia per
lavori in corso.
- Il veicolo viaggia su una corsia provvisoria o su un
tratto di strada con una corsia chiusa per lavori in corso dove
le linee bianche (gialle) delle corsie possono essere tante o
essere interrotte.
- Le pressioni degli pneumatici non sono regolate al
valore specificato.
- Sono montati pneumatici di dimensioni diverse da
quelle specificate come ad esempio un ruotino di scorta.
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AVVERTENZA Osservare le avvertenze indicate
di seguito per far sì che il sistema assistente mantenimento corsia
(LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) possa operare
normalmente.
- Non modificare le sospensioni.
- Usare sempre ruote conformi al tipo e alle dimensioni
specificate sia davanti che dietro. Per la sostituzione degli
pneumatici, consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
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NOTA
- Quando si aziona la leva degli indicatori di direzione per
cambiare corsia, il sistema assistente mantenimento corsia (LAS)
e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) viene
automaticamente disabilitato. Il sistema assistente mantenimento
corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) torna
operativo quando la leva degli indicatori di direzione ritorna in
posizione e il sistema rileva le linee bianche (gialle) della
corsia mentre il veicolo viaggia normalmente entro la sua corsia di
marcia.
- Se a causa di un brusco azionamento del volante, del
pedale acceleratore o del pedale freno il veicolo si avvicina ad
una linea bianca (gialla), il sistema determina che il conducente
sta effettuando un cambio di corsia per cui il sistema assistente
mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS) viene temporaneamente annullato. Il sistema assistente
mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS) torna operativo quando il sistema rileva le linee bianche
(gialle) della corsia mentre il veicolo viaggia normalmente entro la
sua corsia di marcia.
- Se il veicolo devia ripetutamente dalla sua corsia in
un breve lasso di tempo, il sistema assistente mantenimento
corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
potrebbe non operare.
- Quando le linee bianche (gialle) della corsia non
vengono rilevate, il sistema assistente mantenimento corsia (LAS)
e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) non opera.
- In presenza delle condizioni indicate di seguito, il
sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di
segnalazione cambio corsia (LDWS) potrebbe non riuscire a
rilevare correttamente le linee bianche (gialle) della corsia per
cui potrebbe non operare normalmente.
- Se un oggetto sistemato sul cruscotto viene riflesso
nel parabrezza e ripreso dalla telecamera.
- Presenza di bagagli pesanti nel vano bagagli o sul sedile
posteriore che portano il veicolo ad inclinarsi.
- Le pressioni degli pneumatici non sono regolate al
valore specificato.
- Sono montati pneumatici diversi da quelli
convenzionali.
- Quando il veicolo imbocca una corsia di accesso o di
uscita da un'area di sosta o da un casello autostradale.
- Le linee bianche (gialle) della corsia sono
scarsamente visibili perché sporche o sbiadite/rappezzate.
- Un veicolo che sta davanti viaggia vicino ad una linea
bianca (gialla) della corsia rendendola meno visibile.
- Una linea bianca (gialla) della corsia risulta meno
visibile a causa di condizioni atmosferiche avverse (pioggia,
nebbia o neve).
- Il veicolo viaggia su una corsia provvisoria o su un
tratto di strada con una corsia chiusa per lavori in corso dove
le linee bianche (gialle) delle corsie possono essere tante o
essere interrotte.
- La telecamera riprende una falsa linea tracciata sulla
strada come una linea che delimita un cantiere o prodotta
dall'effetto ottico causato dall'oscurità, da residui di neve o
da rivoli d'acqua.
- La luminosità dell'ambiente cambia repentinamente come
quando si entra o si esce da una galleria.
- L'illuminazione prodotta dai fari risulta attenuata a
causa di sporcizia o della deviazione dell'asse ottico.
- Il parabrezza è sporco o appannato.
- Il parabrezza o la telecamera sono appannati (gocce
d'acqua).
- La superficie della strada riflette luce.
- La superficie della strada è bagnata e lucida o
cosparsa di pozzanghere.
- Sulla strada è proiettata l'ombra di un guardrail
parallelo alla linea bianca (gialla) della corsia.
- La corsia di marcia è molto stretta (meno di 2,5 m
circa) o molto larga (più di 4,5 m circa)
- Quando si percorrono strade con curve strette.
- La strada è estremamente irregolare.
- Il veicolo ha subito una scossa per aver urtato un dosso
rallentatore.
- Sono presenti due o più linee bianche (gialle) della corsia
adiacenti.
- In prossimità di un incrocio sono presenti strade o
corsie di differente linea.
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Uso del sistema
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