Leggere questo manuale con attenzione per garantire un corretto utilizzo del veicili

Mazda 6: Sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e Sistema di segnalazione 
cambio corsia (LDWS) - i-ACTIVSENSE - Al volante - Mazda 6 - Manuale del proprietarioMazda 6: Sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)

Il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) allerta il conducente che il veicolo potrebbe deviare dalla sua corsia e fornisce assistenza allo sterzo per aiutare il conducente a mantenere il veicolo entro la corsia di marcia.

La telecamera controllo abbaglianti (FSC) rileva le linee bianche (linee gialle) della corsia di marcia del veicolo e, se il sistema determina che il veicolo tende a deviare dalla propria corsia, aziona il servosterzo elettrico per assistere il conducente nella sterzata. Il sistema provvede anche ad avvisare il conducente attivando una spia acustica cambio corsia, facendo vibrare il volante e indicando un avviso nel display.

Vedi Telecamera controllo abbaglianti (FSC).

L'azionamento del volante del sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) è dotato delle impostazioni di temporizzazione assistente di sterzata "In ritardo" e "In anticipo".

Relativamente all'impostazione "In ritardo", il sistema assiste il conducente nella sterzata se c'è il rischio che il veicolo possa deviare dalla sua corsia.

Relativamente all'impostazione "In anticipo", il sistema assiste costantemente il conducente nella sterzata in modo che il veicolo rimanga al centro della corsia di marcia.

Le temporizzazioni "In ritardo" e "In anticipo" si possono variare (tempistica d'intervento dell'assistente di sterzata) cambiando l'impostazione.

Vedi Opzioni personalizzate.

La specifica del sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) cambia a seconda che il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) sia in dotazione o meno. Se il veicolo non è equipaggiato con sistema assistente mantenimento corsia (LAS), fare riferimento a Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS).

Sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e Sistema di segnalazione cambio corsia

ATTENZIONE

Non affidarsi totalmente al sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS):

  • Il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) non è un sistema di guida automatica. Inoltre, il sistema non è stato concepito per compensare la mancanza di prudenza del conducente e un eccessivo affidamento su di esso può essere causa di un incidente.
  • La capacità di rilevamento del sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) è limitata. Mantenere sempre la corretta traiettoria agendo sul volante e guidare con prudenza.

Non usare il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) nei casi seguenti: Il sistema potrebbe non operare in modo adeguato alle reali condizioni di guida e causare un incidente.

  • Quando si percorrono strade con curve strette.
  • Quando si guida in condizioni atmosferiche avverse tipo quando piove, c'è nebbia o nevica.
  • Strade sdrucciolevoli a causa della presenza di ghiaccio o neve sul selciato.
  • Strade molto trafficate dove i veicoli viaggiano uno vicino all'altro.
  • Strade con corsie prive di linee bianche (gialle).
  • Strade con restringimento o chiusura di una corsia per lavori in corso.
  • Il veicolo viaggia su una corsia provvisoria o su un tratto di strada con una corsia chiusa per lavori in corso dove le linee bianche (gialle) delle corsie possono essere tante o essere interrotte.
  • Le pressioni degli pneumatici non sono regolate al valore specificato.
  • Sono montati pneumatici di dimensioni diverse da quelle specificate come ad esempio un ruotino di scorta. 

AVVERTENZA Osservare le avvertenze indicate di seguito per far sì che il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) possa operare normalmente.

  • Non modificare le sospensioni.
  • Usare sempre ruote conformi al tipo e alle dimensioni specificate sia davanti che dietro. Per la sostituzione degli pneumatici, consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. 

NOTA

  • Quando si aziona la leva degli indicatori di direzione per cambiare corsia, il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) viene automaticamente disabilitato. Il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) torna operativo quando la leva degli indicatori di direzione ritorna in posizione e il sistema rileva le linee bianche (gialle) della corsia mentre il veicolo viaggia normalmente entro la sua corsia di marcia.
  • Se a causa di un brusco azionamento del volante, del pedale acceleratore o del pedale freno il veicolo si avvicina ad una linea bianca (gialla), il sistema determina che il conducente sta effettuando un cambio di corsia per cui il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) viene temporaneamente annullato. Il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) torna operativo quando il sistema rileva le linee bianche (gialle) della corsia mentre il veicolo viaggia normalmente entro la sua corsia di marcia.
  • Se il veicolo devia ripetutamente dalla sua corsia in un breve lasso di tempo, il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) potrebbe non operare.
  • Quando le linee bianche (gialle) della corsia non vengono rilevate, il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) non opera.
  • In presenza delle condizioni indicate di seguito, il sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) potrebbe non riuscire a rilevare correttamente le linee bianche (gialle) della corsia per cui potrebbe non operare normalmente.
  • Se un oggetto sistemato sul cruscotto viene riflesso nel parabrezza e ripreso dalla telecamera. 
  • Presenza di bagagli pesanti nel vano bagagli o sul sedile posteriore che portano il veicolo ad inclinarsi.
  • Le pressioni degli pneumatici non sono regolate al valore specificato.
  • Sono montati pneumatici diversi da quelli convenzionali.
  • Quando il veicolo imbocca una corsia di accesso o di uscita da un'area di sosta o da un casello autostradale.
  • Le linee bianche (gialle) della corsia sono scarsamente visibili perché sporche o sbiadite/rappezzate.
  • Un veicolo che sta davanti viaggia vicino ad una linea bianca (gialla) della corsia rendendola meno visibile.
  • Una linea bianca (gialla) della corsia risulta meno visibile a causa di condizioni atmosferiche avverse (pioggia, nebbia o neve).
  • Il veicolo viaggia su una corsia provvisoria o su un tratto di strada con una corsia chiusa per lavori in corso dove le linee bianche (gialle) delle corsie possono essere tante o essere interrotte.
  • La telecamera riprende una falsa linea tracciata sulla strada come una linea che delimita un cantiere o prodotta dall'effetto ottico causato dall'oscurità, da residui di neve o da rivoli d'acqua.
  • La luminosità dell'ambiente cambia repentinamente come quando si entra o si esce da una galleria.
  • L'illuminazione prodotta dai fari risulta attenuata a causa di sporcizia o della deviazione dell'asse ottico.
  • Il parabrezza è sporco o appannato.
  • Il parabrezza o la telecamera sono appannati (gocce d'acqua).
  • La superficie della strada riflette luce.
  • La superficie della strada è bagnata e lucida o cosparsa di pozzanghere.
  • Sulla strada è proiettata l'ombra di un guardrail parallelo alla linea bianca (gialla) della corsia.
  • La corsia di marcia è molto stretta (meno di 2,5 m circa) o molto larga (più di 4,5 m circa)
  • Quando si percorrono strade con curve strette.
  • La strada è estremamente irregolare.
  • Il veicolo ha subito una scossa per aver urtato un dosso rallentatore.
  • Sono presenti due o più linee bianche (gialle) della corsia adiacenti.
  • In prossimità di un incrocio sono presenti strade o corsie di differente linea.
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