Škoda Superb: Funzionamento

Fig. 299 Display monocromatico della strumentazione combinata: esempi di schermate del sistema

Fig. 300 Display a colori della strumentazione combinata: esempi di schermate del sistema

Schermate del sistema fig. 299 e fig. 300

1. Il sistema è attivo ma non è pronto a intervenire.
2. Il sistema è attivo e pronto a intervenire.
3. Il sistema interviene quando ci si avvicina alla linea di delimitazione destra.
4. Ha luogo la guida corsia adattiva.

Il sistema può intervenire se sono soddisfatte le seguenti condizioni di base.

• Il sistema è attivo.
• La velocità di marcia è superiore a circa 65 km/h (non vale per veicoli con assistente alla coda ).
• Viene rilevata la linea di delimitazione almeno su un lato della corsia.
• Le mani del conducente sono sullo sterzo.
• La corsia ha una larghezza superiore a circa 2,5 m.

Se viene attivato un indicatore di direzione (ad esempio durante una svolta), durante l'avvicinamento alla linea di delimitazione non si avrà alcun intervento correttivo sullo sterzo. In questo caso il sistema interpreta la situazione come l'intenzione di cambiamento di corsia.

Spie di controllo nella strumentazione combinata

Il sistema è attivo ma non è pronto a intervenire.
Il sistema è attivo e pronto a intervenire oppure interviene immediatamente.

Guida corsia adattiva

La guida corsia adattiva contribuisce, grazie agli interventi sul volante di mantenere tra le linee di delimitazione rilevate la posizione selezionata dal conducente.

Se viene modificata la posizione all'interno della corsia, in breve tempo il sistema si adatterà e manterrà la posizione appena selezionata.

Vibrazioni del volante

Nelle seguenti situazioni può verificarsi in singoli casi che il sistema indichi tramite vibrazioni del volante che è necesario un intervento sullo sterzo da parte del conducente.

• Il sistema non è in grado di mantenere il veicolo all'interno della corsia tramite un intervento sullo sterzo.
• Durante in intervento sullo sterzo intenso legato al sistema, il sistema può non rilevare improvvisamente le linee di delimitazione.