Renault Talisman: Telecomando a radiofrequenza: utilizzo
Il telecomando A assicura il blocco o lo sblocco delle parti apribili.
È alimentato da una pila che conviene sostituire (consultate il paragrafo "Telecomando a radiofrequenza: batterie " nel capitolo 5).
Bloccaggio delle porte Premete il tasto di blocco 1.
Gli indicatori di direzione laterali e le luci di segnalazione pericolo lampeggiano due volte per indicare che le porte sono state chiuse.
Se una parte apribile (porta, portellone) è aperta o chiusa male, le serrature si bloccano e sbloccano in rapida successione e le luci di segnalazione pericolo e delle frecce non lampeggiano.
Sbloccaggio delle porte Una pressione del pulsante 2 permette di sbloccare le parti apribili.
L’apertura è indicata da un lampeggiamento delle luci di segnalazione pericolo e degli indicatori di direzione.
Bloccaggio/sbloccaggio del solo bagagliaio Premete il pulsante 3.
Nota con motore acceso, contatto inserito e in posizione accessori (consultate il paragrafo "Commutatore di avviamento: veicolo con chiave" del capitolo 2), i tasti del telecomando non sono attivi.
Responsabilità del conducente all’arresto o allo
spegnimento del veicolo Non lasciate mai il vostro
veicolo incustodito, lasciando all’interno la chiave e un bambino (o
un animale), anche per un breve lasso di tempo.
Infatti, questi potrebbero mettere a rischio la propria incolumità o quella di altre persone ad esempio avviando il motore, azionando degli equipaggiamenti, come ad esempio gli alzavetri o addirittura bloccare le porte... Inoltre con tempo caldo e/o soleggiato la temperatura interna dell’abitacolo aumenta molto rapidamente. RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI LESIONI. |
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Simbolo del cursore
Selezionare per
registrare la posizione del
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evitare.
Selezionare per
registrare come pun ...
Renault Talisman. Regolazione elettrica dell’altezza dei fari
Per i veicoli che ne sono dotati, la rotella A permette di regolare
l’altezza dei fari in funzione del carico.
Ruotate la rotella A verso il
basso per abbassare i fari e verso l’alto per alzarli
Per i veicoli che non sono dotati della rotella A, la
regolazione dei fari è automatica in funzione del carico del
veicolo.
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