Mazda 6: Sistema frenante antibloccaggio (ABS)
La centralina ABS tiene costantemente monitorata la velocità di ciascuna ruota.
Se una ruota sta per bloccarsi, l'ABS assume automaticamente il controllo del rispettivo freno, rilasciandolo e applicandolo in modo da evitare che la ruota si blocchi.
In questo frangente è possibile che il conducente avverta una leggera vibrazione del pedale del freno e un certo rumore proveniente dal sistema frenante. Questo è normale quando è in azione l'ABS.
Continuare a premere il pedale del freno senza pompare i freni.
La spia luminosa si accende quando si verifica un malfunzionamento nel sistema.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa.
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ATTENZIONE Non pensare che l'ABS possa supplire alla mancanza di cautela nella guida: L'ABS non può eliminare i rischi che comporta uno stile di guida imprudente, una velocità eccessiva, il mancato rispetto della distanza di sicurezza dal veicolo, la presenza di ghiaccio o neve sulla strada o di pozze d'acqua che possono causare il fenomeno dell'aquaplaning (perdita di aderenza degli pneumatici). Siete sempre a rischio d'incidente. |
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NOTA
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Renault Talisman. Cambio automatico
Leva del cambio 1
P: stazionamento R: retromarcia N: folle D: modalità
automatica M: modalità manuale +: rapporto superiore –: rapporto
inferiore
La marcia innestata viene visualizzata sul quadro della strumentazione B e
sul display A.
Nota: premete il pulsante 2 per passare dalla posizione
D o N a R o P.
Operazione
Con la leva ...
Mazda 6. Cambiate manuali in sequenza decrescente
Le cambiate in sequenza decrescente si possono effettuare mediante la leva
selettrice o gli interruttori del cambio sul volante*.
M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1
Usando la leva selettrice
Per passare alla marcia immediatamente inferiore, spingere la leva
selettrice in avanti una sola volta.
Usando gli interruttori ...
