Leggere questo manuale con attenzione per garantire un corretto utilizzo del veicili

Škoda Superb: Freni e parcheggio - Avviamento e marcia - Marcia - Skoda Superb - Manuale del proprietarioŠkoda Superb: Freni e parcheggio

Introduzione al tema

L'usura dei freni dipende in gran parte dalle condizioni d'impiego e dallo stile di guida. In condizioni difficili (ad es. traffico urbano, stile di guida sportivo) fare controllare lo stato dei freni da un'officina autorizzata anche tra gli intervalli Service.

L'azione frenante può essere ritardata a causa di freni umidi o gelati nel corso dei mesi invernali o ricoperti di una patina salina. I freni dovranno essere ripuliti e asciugati mediante frenate ripetute.

La corrosione dei dischi dei freni e la sporcizia sulle pastiglie vengono favorite da lunghe soste del veicolo e da scarso uso dei freni. I freni dovranno essere ripuliti mediante frenate ripetute.

Prima di percorrere un tratto in discesa lungo e in forte pendenza, ridurre la velocità e scalare alla marcia successiva più bassa. In questo modo si sfrutta l'efficacia frenante del motore e si alleggeriscono i freni. Se si rende necessario frenare ulteriormente, farlo a intervalli.

Indicatore frenata di emergenza - Se si frena a fondo, le luci di arresto lampeggiano automaticamente come avvertimento per i veicolo che seguono.

Le pastiglie dei freni nuove devono prima "rodarsi", poiché all'inizio non hanno l'azione frenante ottimale. Guidare con particolare prudenza nei primi 200 km circa.

Un livello del liquido dei freni troppo basso può causare anomalie all'impianto frenante, nella strumentazione combinata si accende la spia di controllo , Impianto frenante. Se la spia di controllo non si accende e viene tuttavia percepito uno spazio di frenata più lungo, adattare lo stile di guida alla causa sconosciuta dell'errore e all'azione frenante limitata - richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

Il servofreno aumenta la pressione esercitata premendo il pedale del freno. Il servofreno funziona solo con motore in funzione.

ATTENZIONE
  •  A motore spento è necessario esercitare una forza maggiore per frenare - pericolo d'incidente!
  •  In fase di frenata con un veicolo a cambio manuale, a marcia innestata e a bassi regimi premere il pedale della frizione. In caso contrario il servofreno potrebbe non funzionare correttamente - pericolo di incidente!
  •  Non premere il pedale del freno se non si deve frenare. Il surriscaldamento dei freni che ne deriva allunga lo spazio di frenata e fa aumentare l'usura - pericolo d'incidente!
  •  Le frenate eseguite per asciugare e pulire i freni vanno effettuate soltanto se le condizioni del traffico lo permettono. Esse non devono mettere in pericolo l'incolumità di altre persone.
  •  Rispettare le informazioni sulle nuove pastiglie dei freni.
  •  Durante la sosta e il parcheggio inserire sempre il freno di parcheggio, altrimenti il veicolo potrebbe mettersi in movimento - pericolo d'incidente!
  •  Nel montare a posteriori uno spoiler frontale, copriruota integrali ecc., sincerarsi che il flusso dell'aria ai freni delle ruote anteriori non venga compromesso.

    In caso contrario i freni delle ruote anteriori potrebbero surriscaldarsi - pericolo di incidente!

Freno di parcheggio elettrico

Tasto del freno di parcheggio
Fig. 253 Tasto del freno di parcheggio

Utilizzo del freno di parcheggio
Fig. 254 Utilizzo del freno di parcheggio

Il freno di parcheggio elettrico (di seguito solo freno di parcheggio) sostituisce il freno a mano. Questo assicura il veicolo durante la sosta e il parcheggio contro movimenti accidentali.

Il freno di parcheggio può essere utilizzato con accensione inserita e disinserita.

Inserimento

Disinserimento automatico

Il freno di parcheggio si disinserisce automaticamente alla partenza, fintanto che la porta del lato conducente è chiusa e il conducente ha allacciato la cintura di sicurezza.

Se il veicolo, durante le partenze lungo il pendio, scivola, dare gas o tirare il freno di parcheggio.

Il disinserimento del freno di parcheggio può essere impedito se, prima della partenza, si tiene tirato il tasto in direzione della freccia 1 fig. 254. Il disinserimento del freno di parcheggio avviene solo dopo aver rilasciato il tasto.

Disinserimento manuale

Il simbolo nel tasto e la spia di controllo si spengono nella strumentazione combinata.

Funzione di frenata d'emergenza

Se durante la marcia si verifica un'anomalia nell'impianto frenante, il freno di parcheggio potrà essere usato come freno di emergenza.

La frenata si interrompe rilasciando il tasto o premendo l'acceleratore.

ATTENZIONE
  •  La funzione di frenata d'emergenza deve essere utilizzata solo in emergenza, quando il veicolo non può essere arrestato con il pedale del freno.
  •  Non mettere oggetti nello spazio per le dita davanti al tasto del freno di parcheggio - il freno di parcheggio potrebbe bloccarsi!

Avvertenza

Funzione Auto Hold

Tasto della funzione Auto Hold
Fig. 255 Tasto della funzione Auto Hold

La funzione Auto Hold (di seguito solo sistema) impedisce che il veicolo scivoli accidentalmente in caso di sosta. Non è ad es. necessario quando ci si ferma ad un semaforo mantenere in sicurezza il veicolo con il pedale del freno o il freno di parcheggio.

Per l'attivazione, la disattivazione e il corretto funzionamento del sistema occorre soddisfare le seguenti condizioni di base.

Arresto e partenza

In caso di sosta, il sistema assicura il veicolo contro lo scivolamento. Nella strumentazione combinata si accenderà la spia di controllo . È possibile rilasciare il pedale del freno.

I freni del veicolo vengono rilasciati quando si parte. La spia di controllo nella strumentazione combinata si spegne.

Se il veicolo, durante le partenze lungo il pendio, scivola, dare gas o tirare il freno di parcheggio.

Se il veicolo è assicurato dal sistema e si apre la porta del lato conducente o si disinserisce l'accensione, il veicolo viene assicurato contro movimenti accidentali dal freno di parcheggio.

In questo caso, la spia di controllo nella strumentazione combinata si spegne e si accende la spia di controllo .

Attivazione/Disattivazione

Il sistema viene attivato/disattivato tramite il tasto fig. 255.

Se il sistema è stato attivato, nel tasto si accenderà il simbolo .

Dopo il disinserimento e l'inserimento dell'accensione, il sistema resta attivato/ disattivato in base all'ultima impostazione.

ATTENZIONE Il maggiore comfort offerto dal sistema durante la sosta e la partenza non deve indurre a correre rischi.
  •  Il sistema non è in grado di mantenere fermo sulle pendenze il veicolo in qualsiasi situazione, ad es. su fondo ghiacciato o in altro modo scivoloso.
  •  Durante la sosta e il parcheggio accertarsi che il veicolo sia sempre correttamente al sicuro , Parcheggio

 

ATTENZIONE In alcuni impianti di lavaggio è necessario che le ruote del veicolo girino liberamente.

Pertanto occorre disattivare il sistema prima di attraversare un impianto di lavaggio.

Avvertenza Il sistema è in grado di assicurare il veicolo per circa 10 minuti, trascorsi i quali il veicolo verrà assicurato automaticamente dal freno di parcheggio.

Parcheggio

Per la sosta e il parcheggio cercare un posto con fondo idoneo.

Eseguire le manovre di parcheggio solo nella sequenza indicata.

Se il freno di parcheggio è inserito su un pendio con eccessiva inclinazione, sul display della strumentazione combinata viene visualizzato un messaggio corrispondente.

Cercare un parcheggio con inclinazione minore.

ATTENZIONE
  •  I componenti dell'impianto di scarico possono essere molto caldi. Pertanto non arrestare mai il veicolo in punti in cui la parte inferiore del veicolo può entrare in contatto con materiali facilmente infiammabili come ad es.

    erba secca, fogliame, carburante rovesciato e simili. - pericolo d'incendio e di lesioni gravi!

  •  Quando si esce dal veicolo non lasciarvi mai all'interno persone senza sorveglianza che potrebbero ad es. bloccare il veicolo o rilasciare il freno - pericolo d'incidente e di lesioni!
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