Škoda Superb: Cura esterna del veicolo
| Componente del veicolo | Fatto | Soluzione |
| Vernice | Carburante tracimato | Acqua pura, panno, (pulire quanto prima) |
| Nessuna formazione di gocce d'acqua sulla vernice | Trattare con cera dura (almeno due volte l'anno), applicare la cera sulla carrozzeria pulita e asciutta | |
| Vernice opacizzata | Utilizzare il lucidante quindi trattare (se il lucidante non contiene agenti protettivi) | |
| Parti in plastica | Sporco | Acqua pura, panno/spugna, event. apposito detergente |
| Parti cromati e anodizzate | Sporco | Acqua pura, panno, event. apposito detergente quindi lucidare con un panno morbido asciutto |
| Pellicole | Sporco | Spugna morbida e soluzione saponata delicata a) |
| Cristalli dei finestrini e cristalli degli specchietti esterni | Sporco | Lavare con acqua pura e asciugare con l'apposito panno |
| Fari/luci | Sporco | Spugna morbida e soluzione saponata delicata a) |
| Videocamera di retromarcia | Sporco | Lavare con acqua pura e asciugare con un panno morbido |
| Neve/ghiaccio | Scopino / sbrinante apposito | |
| Cilindro di chiusura della porta | Neve/ghiaccio | Sbrinante apposito |
| Tergicristalli / spazzole tergicristallo | Sporco | Detergente per cristalli, spugna o panno |
| Ruote | Sporco | Acqua pura, quindi trattare con i prodotti appositi |
a) Una soluzione saponata delicata consiste in 2 cucchiaini di sapone neutro in 1 litro di acqua tiepida.
Il martinetto non richiede manutenzione. Se necessario, lubrificare i componenti mobili del martinetto con un grasso lubrificante idoneo.
Il dispositivo di traino non richiede manutenzione. Se necessario, trattare la testa sferica del dispositivo di traino con un grasso lubrificante idoneo.
Protezione degli scatolati
Tutti gli scatolati del veicolo a rischio corrosione vengono trattati in fabbrica con una cera protettiva a lunga durata.
Qualora, in presenza di elevate temperature, dovesse colare un po' di cera dalle parti scatolate, rimuoverla con un raschietto di plastica e benzina per smacchiare.
Protezione sottoscocca
Il sottoscocca del veicolo viene sottoposto in fabbrica ad un trattamento protettivo a lungo termine contro gli agenti chimici e gli influssi meccanici.
Consigliamo di fare controllare lo strato protettivo, meglio se all'inizio o alla fine dei periodi freddi dell'anno.
Durata delle pellicole
Le condizioni ambientali (ad es. raggi del sole, umidità, impurità dell'aria, caduta di sassi) si ripercuotono sulla durata delle pellicole. Le pellicole invecchiano e diventano fragili. Ciò è del tutto normale, non si tratta di un errore.
I raggi del sole possono altresì influenzare l'intensità del colore delle pellicole.
Durante il trasporto di un carico sul portapacchi sul tetto (ad es. box da tetto, ecc.), sussiste un maggiore rischio di danneggiare le pellicole (ad es. a seguito della caduta di sassi dal carico fissato).
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ATTENZIONE ■ Vernice del veicolo
■ Parti in plastica
■ Parti cromate e anodizzate
■ Pellicole
■ Guarnizioni in gomma
■ Cristalli dei finestrini e cristalli degli specchietti esterni
■ Fari/luci
■ Videocamera di retromarcia
■ Cilindro di chiusura della porta
■ Ruote
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