Renault Talisman: La pressione degli pneumatici
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La pressione di gonfiaggio deve essere controllata su pneumatici freddi.
Se la verifica della pressione non può essere effettuata su pneumatici freddi, occorre aumentare le pressioni indicate di 0,2 - 0,3 bar (o 3 PSI). Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo.
B : dimensione dei pneumatici montati sul veicolo.
C: velocità di
guida prevista.
D : pressione consigliata per ottimizzare il consumo di
carburante.
Nota: il comfort di guida può subire alterazioni.
E:
pressione dei pneumatici anteriori.
F: pressione dei pneumatici
posteriori.
G: pressione di gonfiaggio della ruota di scorta.
Veicolo dotato di sistema di controllo della pressione degli
pneumatici In caso di perdita di pressione (foratura,
gonfiaggio insufficiente, ecc.), sul quadro della strumentazione si accende
la spia 
. Consultare il paragrafo "Sistema di
controllo della pressione degli pneumatici" del capitolo 2.
| Veicolo utilizzato a pieno carico (massa max.
consentita a pieno carico) e con traino di rimorchio
La velocità massima non deve essere superiore a 100 km/h e la
pressione degli pneumatici deve essere aumentata di 0,2 bar.
Consultate il paragrafo "Masse" del capitolo 6. Rischio di scoppio degli pneumatici. |
Sicurezza pneumatici e montaggio delle catene: Consultate il paragrafo "Pneumatici" del capitolo 5 per conoscere le operazioni di manutenzione e, a seconda delle versioni, le condizioni di montaggio delle catene del veicolo.
| Per la vostra sicurezza e il rispetto della legislazione
vigente.
Quando si rende necessaria la sostituzione, bisogna montare sullo stesso asse del veicolo soltanto pneumatici della stessa marca, dimensioni, tipo e struttura. Essi devono: avere una capacità di carico e una capacità di velocità almeno identica alle pneumatici di origine, o corrispondere a quelli consigliati dalla rete del marchio. L’inosservanza di queste istruzioni può compromettere la sicurezza e la conformità del veicolo. Rischio di perdita di controllo del veicolo. |
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