Renault Talisman: Cinture di sicurezza

Per evidenti ragioni di sicurezza, allacciate la vostra cintura per qualsiasi spostamento.

Inoltre, dovete conformarvi alle leggi del paese in cui vi trovate.

Prima di accendere il motore, regolate innanzitutto la posizione di guida, poi, per tutti i passeggeri, regolate le cinture di sicurezza per ottenere la migliore protezione possibile.

Regolazione della posizione di guida

• Sedetevi bene contro lo schienale del sedile (dopo avere tolto indumenti quali cappotto, giubbotto....). È un fattore essenziale per il posizionamento corretto della schiena;
• regolate la posizione del sedile in funzione della pedaliera. La posizione del vostro sedile deve essere tale da consentirvi di premere a fondo il pedale della frizione. Lo schienale deve essere inclinato in modo che le braccia rimangano leggermente piegate;
• regolate la posizione dell’appoggiatesta.

  Per la massima sicurezza, la distanza tra la testa e l’appoggiatesta deve essere minima;

• regolate l’altezza della seduta.

  Questa regolazione permette di ottimizzare la visibilità;

• regolate la posizione del volante.

Regolazione delle cinture di sicurezza

Appoggiatevi bene allo schienale.

La cintura del torace 1 deve essere il più vicino possibile alla base del collo senza tuttavia toccarlo.

La cintura del bacino 2 deve essere appoggiata alle cosce e contro il bacino.

La cintura deve aderire il più possibile al corpo. Es.: evitate di indossare vestiti troppo pesanti, di interporre oggetti tra il corpo e la cintura...

Bloccaggio Svolgete la cinghia lentamente e senza strappi ed inserite la fibbia 3 nel modulo 5 (verificate il bloccaggio tirando la fibbia 3).

In caso di bloccaggio della cintura, tornate indietro e svolgetela di nuovo.

Se la vostra cintura è completamente bloccata, tirate lentamente, ma con forza, la cintura ed estraetene circa 3 cm. Lasciate che si riavvolga normalmente poi svolgetela di nuovo.

Se il problema persiste, rivolgetevi alla Rete del marchio.

Spia di allarme di mancato allacciamento della cintura di sicurezza del conducente e, a seconda del tipo di veicolo, del passeggero anteriore Si accende sul retrovisore interno all’avviamento del motore; poi, se la cintura del conducente o del passeggero anteriore (con sedile occupato) non è allacciata e il veicolo raggiunge circa i 20 km/h, lampeggia e si attiva un segnale acustico per circa 120 secondi.

Nota: un oggetto posato sulla seduta passeggero può azionare in alcuni casi la spia di allarme.

Allarme di cintura posteriore non allacciata (a seconda della versione del veicolo) Sul quadro della strumentazione si accende la spia , accompagnata dalla schermata 6, per circa 30 secondi a ogni avviamento del veicolo, apertura di una porta o aggancio/sgancio di una cintura posteriore.

Verificate che i passeggeri posteriori abbiano allacciato correttamente la cintura e che il numero di cinture allacciate indicato corrisponda al numero dei posti occupati sui sedili posteriori.

Sul display 6:

• riferimento in verde: cintura allacciata;
• riferimento in rosso: cintura non allacciata.

Sbloccaggio

Premete il pulsante 4, la cintura viene riavvolta. Accompagnatela.

Regolazione in altezza delle cinture anteriori

Utilizzate il pulsante 7 per regolare l’altezza della cintura in modo che la cintura a bandoliera passi come indicato in precedenza. Premete il pulsante 7 e alzate o abbassate la cintura. Dopo avere effettuato la regolazione, assicuratevi del corretto bloccaggio.

Le informazioni che seguono riguardano le cinture anteriori e posteriori del veicolo.

Le informazioni che seguono riguardano le cinture anteriori e posteriori del veicolo.