 Škoda Superb: Selezione della modalità di guida (Driving 
Mode Selection)
Škoda Superb: Selezione della modalità di guida (Driving 
Mode Selection)
		
		Introduzione al tema
Selezionando la modalità di guida è possibile adattare il comportamento su strada allo stile di guida desiderato.
Sono disponibili le seguenti modalità Eco, Comfort, Normal, Sport e Individual.
La modalità Comfort è disponibile solo nei veicoli con assetto adattivo (DCC).
| ATTENZIONE Per l'uso dei sistemi di assistenza, occorre rispettare le avvertenze generali , nel paragrafo Introduzione al tema. | 
Assetto adattivo (DCC)
L’assetto adattivo (di seguito solo DCC) consente di impostare le caratteristiche degli ammortizzatori per lo stile di guida sportivo, normale o confortevole, selezionando la corrispondente modalità di guida.
DCC valuta permanentemente il comportamento di sterzata e le condizioni della carreggiata durante la marcia e adegua di conseguenza il comportamento dell'assetto nell'ambito della modalità di guida selezionata.
Modalità Eco
La modalità è adatta per uno stile di guida che intende ridurre i consumi La selezione di questa modalità riguarda soprattutto il funzionamento dei seguenti sistemi.
Trazione
L'accelerazione del veicolo avviene in modo meno dinamico rispetto a quanto avviene nella modalità Normale.
L'indicatore di marcia consigliata viene regolato in maniera tale da consentire il massimo risparmio di carburante .
Se il sistema START-STOP è stato disattivato in maniera manuale,» pag. 213 sarà automaticamente riattivato.
Il cambio automatico sarà posizionato automaticamente sulla modalità E .
Controllo adattivo velocità di crociera (ACC)
L'accelerazione del veicolo avviene con una regolazione della distanza in modo meno dinamico rispetto alla modalità Normale .
Fari allo xeno
Il sistema si trova in modalità di risparmio . I fari si trovano in posizione di base e non si adattano alla direzione di marcia.
Climatizzatore (Climatronic)
Il climatizzatore viene gestito in maniera tale da conseguire un risparmio energetico.
Per questa ragione la temperatura desiderata dell'abitacolo sarà raggiunta più lentamente rispetto alla modalità Normale.
Avvertenza L'accelerazione massima del veicolo (funzione Kick-down) è possibile anche nella modalità di guida Eco.
Modalità Comfort
La modalità è indicata per la marcia su strade con cattivo fondo o per lunghi viaggi in autostrada.
Modalità Normale
La modalità è adeguata per uno stile di guida normale.
Modalità Sport
La modalità è adeguata per uno stile di guida sportivo.
La selezione di questa modalità riguarda soprattutto il funzionamento dei seguenti sistemi.
DCC
DCC regola l'assetto per lo stile di guida sportivo.
Sterzo
Il servosterzo sarà leggermente ridotto; ciò significa che per sterzare sarà necessario uno sforzo maggiore.
Trazione
L'accelerazione del veicolo avviene in modo più dinamico rispetto a quanto avviene nella modalità Normale.
Controllo adattivo velocità di crociera (ACC)
L'accelerazione del veicolo avviene con una regolazione della distanza più veloce rispetto alla modalità Normale .
Fari allo xeno
I fari si adattano alla direzione di marcia in modo più dinamico rispetto alla modalità Normale .
Sistema proattivo di protezione degli occupanti
Il primo livello di sicurezza viene disattivato .
Modalità Individual
Nella modalità Individual è possibile impostare separatamente ogni sistema , Impostazioni della modalità Individual.
Selezione della modalità e visualizzazione in Infotainment

 
Fig. 297 Tasto per la selezione della modalità di guida / 
visualizzazione sullo schermo dell'Infotainment
Visualizzazione del menu Modalità di guida
- Premere il tasto  fig. 297. fig. 297.
Saranno visualizzati i seguenti tasti funzione sullo schermo dell'Infotainment fig. 297.
Informazioni sull'impostazione dell'attuale modalità selezionata
- Impostazione della modalità Individual
- Menu Modalità di guida
La selezione della modalità di guida ha luogo in uno dei seguenti modi.
- Azionando ripetutamente il tasto  . .
- Toccando il corrispondente tasto funzione sullo schermo dell'Infotainment fig. 297.
Dopo l'inserimento e il disinserimento dell'accensione, la trazione nella modalità di guida attuale viene impostata su Normale. Per modificare la trazione, selezionare di nuovo la rispettiva modalità di guida.
Avvertenza
- La modalità di guida attualmente selezionata sarà visualizzata 
	in Infotainment 
	nella riga di stato vicino al simbolo  . .
- La modalità di guida selezionata e/o l'impostazione della modalità Individual vengono salvate nell'account utente attivo della personalizzazione .
Impostazioni della modalità Individual
In modalità Individual è possibile impostare le seguenti voci di menu.
- DCC: - Impostazione delle caratteristiche degli ammortizzatori
- Sterzo:- Impostazione delle caratteristiche del servosterzo
- Trazione: - Impostazione delle caratteristiche della trazione
- ACC: - Impostazione dell'accelerazione del veicolo tramite l'attivazione del controllo adattivo automatico della velocità di crociera
- Fari direz. Luci in curva: - impostazione della caratteristica dei fari allo xeno
- Climatizzazione: - Impostazione della caratteristica del Climatronic
- Resetta modalità - Impostazione di tutte le voci di menù che sono in modalità Individual nella modalità Normale
- Annulla - Mantenimento dell'attuale impostazione
- Resetta - Impostazione di tutte le voci di menu alla modalità Normale
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Mazda 6. Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC)
   	Il sistema controllo abbaglianti (sistema HBC) determina le condizioni 
esistenti davanti al veicolo usando la telecamera controllo abbaglianti (FSC) 
quando si guida di notte, al fine di commutare automaticamente i fari fra 
abbaglianti e anabbaglianti.
Vedi Segnalazioni luminose.
Quando la velocità del veicolo è pari o superiore a 30 km/ ...
   	
Škoda Superb. Carburante diesel
   	Sul lato interno dello sportello del serbatoio è riportato il carburante  idoneo  per il veicolo fig. 307 .
Il veicolo può essere utilizzato solo con carburante diesel che soddisfi la  norma  europea EN 590 (in Germania anche DIN 51628, in Austria  ÖNORM C 1590, in Russia GOST R 52368-2005 / EN 590:2004, in India IS  1460/Bharat ...