Škoda Superb: Riscaldamento supplementare (riscaldamento
e ventilazione autonomi)
Introduzione al tema
Il riscaldamento autonomo riscalda l'abitacolo del veicolo e il motore. Per il riscaldamento viene consumato il carburante del serbatoio del carburante.
A motore spento, la ventilazione autonoma permette di immettere nell'abitacolo aria fresca per abbassare efficacemente la temperatura interna (ad es. se si è parcheggiato il veicolo al sole).
Il riscaldamento supplementare (riscaldamento e ventilazione autonomi) (di seguito solo riscaldamento autonomo) assicura il riscaldamento/la ventilazione a seconda dell'impostazione del climatizzatore e delle bocchette di ventilazione prima del disinserimento dell'accensione
ATTENZIONE
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| ATTENZIONE Affinché il riscaldamento autonomo funzioni perfettamente, la presa d'aria davanti al parabrezza deve essere sempre libera da gelo, neve o foglie. |
Avvertenza
- Il riscaldamento autonomo inserisce la ventola quando il liquido di raffreddamento raggiunge una temperatura di 50°C.
- Nel vano motore può formarsi vapore acqueo durante il funzionamento del riscaldamento autonomo.
Attivazione/disattivazione
Fig. 167 Tasto per l'attivazione/la disattivazione (Climatronic /
climatizzatore manuale)
Requisiti per il funzionamento del riscaldamento autonomo.
- Il livello di carica della batteria del veicolo è sufficiente.
- La riserva di carburante è sufficiente (sulla strumentazione combinata
la
spia di controllo
non si
accende).
Attivazione/disattivazione manuale
- Con il tasto
sull'elemento di comando del climatizzatore fig. 167. - Con il tasto
(attivazione)
/ 
(disattivazione) sul
radiocomando.
Attivazione/disattivazione automatica
- Tramite un tempo prestabilito attivato nell’infotainment.
- In base alle condizioni ambientali.
Dopo lo spegnimento, la pompa del liquido di raffreddamento e il riscaldamento autonomo restano in funzione per un breve periodo, per consumare il carburante residuo contenuto all'interno del riscaldamento.
Impostazione dell'attivazione/della disattivazione automatica
Climatronic: premere sul Climatronic il tasto
→ toccare il tasto funzione
sullo schermo dell'Infotainment. Viene visualizza l'ultima modalità impostata
con l'opzione che consente di cambiarla.
Climatizzatore manuale: in Infotainment nel menu
toccare il tasto funzione
.
Seguire anche le istruzioni sullo schermo dell'Infotainment.
Se è stata impostata l'attivazione automatica, una volta disinserita
l'accensione,
all'interno del tasto si accenderà il tasto
fig. 167 per 10 secondi.
Comando in Infotainment
Fig. 168 Riscaldamento autonomo: Menu principale / Impostazione
dell'orario predefinito di accensione
Richiamare il menu principale
- Premere sul Climatronic il tasto
→ toccare il tasto funzione
sullo schermo
dell'Infotainment.
Oppure nei veicoli con climatizzatore manuale:
- In Infotainment nel menu
toccare il tasto funzione
.
Tasti funzione e visualizzazione sullo schermo fig. 168
- Ora della partenza - giorno della settimana e ora in cui il veicolo deve essere pronto a funzionare
- Impostazione della modalità (riscaldamento/ventilazione)
- Lista degli orari predefiniti, attivazione/disattivazione dell'orario predefinito
- Impostazione dell'orario predefinito di accensione 1-3 e della durata (10-60 minuti)
- Con il riscaldamento attivo le finestre sono raffigurate in rosso / con la ventilazione in corso le finestre sono raffigurate in blu
- Orario predefinito attualmente visualizzato
- Attivazione dell'orario predefinito attualmente visualizzato
- Impostazione dell'ora della partenza: giorno, ora, minuti
È possibile attivare un solo orario predefinito di accensione alla volta. L'orario predefinito di accensione attivato sarà disattivato nuovamente dopo l'avvio automatico.
Per l'avvio successivo è necessario attivare uno degli orari predefiniti di accensione.
Avvertenza
- Nella selezione del giorno, nell'orario predefinito si trova una posizione vuota tra domenica e lunedì, senza giorno indicato. Scegliendo questa posizione, il veicolo sarà sempre pronto all'orario selezionato, indipendentemente dal giorno della settimana.
- Se viene impostato un orario diverso, l'orario predefinito sarà
disattivato automaticamente.
Sarà necessario attivare nuovamente l'orario predefinito.
Radiocomando
Fig. 169
Radiocomando
Descrizione del radiocomando fig. 169
- Spia di controllo
- Antenna
Attivazione del riscaldamento
autonomo
Disattivazione del
riscaldamento autonomo
Per l'attivazione/la disattivazione, tenere il radiocomando in posizione verticale, con l'antenna B fig. 169 rivolta verso l'alto. Non coprire l'antenna con le dita o la mano.
Il riscaldamento autonomo può pertanto essere attivato/disattivato con il radiocomando solo se la distanza tra radiocomando e veicolo è di almeno 2 m.
|
Indicazione spia di controllo A |
Significato |
| Si accende per 2 secondi con luce verde | Il riscaldamento autonomo è attivato. |
| Si accende per 2 secondi con luce rossa. | Il riscaldamento autonomo è disattivato. |
| Lampeggia lentamente per 2 secondi con luce verde. | Il segnale di attivazione non è stato ricevuto. |
| Lampeggia rapidamente per 2 secondi con luce verde. | Il riscaldamento autonomo è bloccato, ad es. perché il serbatoio del carburante è quasi vuoto oppure a causa di un'anomalia nel riscaldamento autonomo. |
| Lampeggia per 2 secondi con luce rossa. | Il segnale di disattivazione non è stato ricevuto |
| Si accende per 2 secondi con luce arancione, quindi con luce verde o rossa. | Il livello di carica della batteria è basso ma il segnale di attivazione/di disattivazione è stato ricevuto |
| Si accende per 2 secondi con luce arancione, quindi lampeggia con luce verde o rossa. | Il livello di carica della batteria è basso ma il segnale di attivazione/di disattivazione non è stato ricevuto |
| Lampeggia per 5 secondi con luce arancione. | La batteria è scarica e il segnale di attivazione/ di disattivazione non è stato ricevuto |
Sostituire la batteria .
ATTENZIONE
|
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Fig. 306
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