Škoda Superb: Introduzione al tema
L'assistente al parcheggio (di seguito solo sistema) fornisce assistenza al conducente durante le manovre di parcheggio in spazi disposti parallelamente o trasversalmente nonché durante l'uscita dal parcheggio in spazi disposti parallelamente.
Il sistema si occupa solo dei movimenti dello sterzo durante la fase di parcheggio o di uscita dal parcheggio. Il conducente comanda il pedale del freno, dell'acceleratore e della frizione, nonché la leva del cambio e selettrice.
Lo stato in cui il volante viene comandato dal sistema viene di seguito definito manovra di parcheggio.
L'assistente al parcheggio è un ampliamento del sistema ausiliario di segnalazione per manovre di parcheggio e funziona in base ai dati rilevati dai sensori a ultrasuoni.
Per questo motivo, leggere accuratamente anche il capitolo relativo al sistema ausiliario di segnalazione per manovre di parcheggio e seguire le avvertenze di sicurezza in esso contenute.
ATTENZIONE
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ATTENZIONE La corretta valutazione dell'area e della manovra di parcheggio dipende dalla circonferenza delle ruote del veicolo.
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ATTENZIONE Quando altri veicoli parcheggiano dietro o sul cordolo, il sistema può condurre anche il vostro veicolo oltre il cordolo o posizionarlo su di esso - pericolo di danneggiare le ruote. Se necessario, intervenire tempestivamente. |
Avvertenza
- Si consiglia di eseguire la manovra di parcheggio ad una velocità di max.
5 km/h.
- La manovra di parcheggio può essere terminata premendo il tasto fig. 280 o tramite un intervento sullo sterzo.
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Lexus IS. Durante l'avvicinamento a un incrocio
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Per tornare alla schermata di guida
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Distanza dall'inc ...
Škoda Superb. Strumenti e spie di controllo
Strumentazione combinata
Introduzione al tema
Fig. 29 Strumentazione combinata
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con spie di controllo
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