Škoda Superb: Avviamento d'emergenza

Introduzione al tema

Avviamento d'emergenza con la batteria di un altro veicolo

Fig. 332 Avviamento d'emergenza: - batteria scarica, - batteria erogante corrente / punto di massa del motore con sistema STARTSTOP

Se a causa della batteria scarica del veicolo non è possibile avviare il motore, è possibile utilizzare la batteria di un altro veicolo per avviare il motore. Sono necessari a tale scopo cavi per l'avviamento di emergenza con sezione trasversale sufficientemente grande e morsetti isolati.

La tensione nominale di entrambe le batterie deve essere di 12 V. La capacità (in Ah) della batteria erogante corrente non deve essere nettamente inferiore a quella della batteria scarica.

I cavi per l'avviamento d'emergenza devono essere tassativamente collegati nel seguente ordine.

• Fissare il morsetto 1 al polo positivo della batteria scarica.
• Fissare il morsetto 2 al polo positivo della batteria erogante corrente.
• Fissare il morsetto 3 al polo negativo della batteria erogante corrente.
• Nei veicoli con sistema START-STOP fissare il morsetto 4 al punto di massa del motore A fig. 332.
• Nei veicoli senza sistema START-STOP fissare il morsetto 4 a un componente metallico robusto, solidale con il blocco motore o direttamente al blocco motore.

Avviamento del motore

• Avviare il motore del veicolo che eroga corrente e lasciarlo girare al minimo.
• Avviare la procedura di avviamento nel veicolo con la batteria scarica.
• Se il motore non si avvia entro 10 s, interrompere la procedura di avviamento e riprovare dopo mezzo minuto circa.
• Togliere i cavi per l'avviamento d'emergenza seguendo in senso inverso la procedura per il collegamento.