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Livello olio motore: rabbocco, riempimento olio

Aggiunta / Sostituzione Il veicolo deve trovarsi su superficie orizzontale, a motore spento e freddo (ad esempio: prima del primo avviamento della giornata).

Non superate il livello "maxi" e non dimenticate di rimettere il tappo 1 e l’asta 2.

Livello olio motore: rabbocco, riempimento olio

Una volta letto il livello, inserite a fondo l’asta o avvitate completamente il tappo-asta.

Livello olio motore: rabbocco, riempimento olio

Per evitare schizzi, vi consigliamo di utilizzare un imbuto al momento del rabbocco/riempimento dell’olio.

 

Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto (consultate il paragrafo "Avviamento, spegnimento del motore" del capitolo 2).

Sostituzione olio motore Periodicità: consultate il libretto di manutenzione del vostro veicolo.

Quantità per sostituzione olio Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo o rivolgetevi alla Rete del marchio.

Verificate sempre il livello dell’olio motore mediante apposita astina, come spiegato in precedenza (non deve mai essere al di sotto del livello mini, né al di sopra del livello maxi dell'astina).

Superamento del livello massimo dell’olio motore Non si deve in nessun caso superare il livello massimo di riempimento: rischio di danneggiamento del motore e del catalizzatore.

In caso di superamento del livello maxi, non avviate il veicolo, ma rivolgetevi alla Rete del marchio.

Qualità dell’olio motore Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.

Quando si interviene nel cofano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione di arresto.

Rischio di lesioni

 

In caso di diminuzione anormale e ripetuta del livello, rivolgetevi alla Rete del marchio.

 

Quando si interviene in prossimità del motore, quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento. La spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.

Rischio di lesioni.

 

Riempimento: quando rabboccate l’olio fate attenzione a non far cadere gocce d’olio sulle parti del motore rischiando di provocare un incendio. Non dimenticate di richiudere correttamente il tappo, altrimenti si rischia di provocare un incendio a causa degli schizzi d’olio sulle parti calde del motore.

 

Non fate girare il motore in un luogo chiuso: i gas di scarico sono tossici.

 

Sostituzione dell’olio: se sostituite l’olio a motore caldo, fate attenzione ai rischi di ustioni a causa del riflusso dell’olio.
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