Renault Talisman: Commutatore di avviamento
Commutatore di avviamento
Posizione "Stop e bloccasterzo" LOCK 0 Per bloccare lo sterzo, togliete la chiave e girate il volante fino allo scatto del bloccasterzo.
Per sbloccare lo sterzo, agite senza forzare sulla chiave ed il volante.
Posizione "Marcia" ON 2 Il contatto è inserito: gli accessori (radio, ecc.) possono essere utilizzati.
Posizione "Avviamento" START 3 Se il motore non si avvia, bisogna riportare la chiave indietro prima di azionare di nuovo il motorino di avviamento.
Appena il motore si avvia, rilasciate la chiave.
Nota: nella versione diesel, possono essere necessari alcuni secondi dopo l’inserimento del contatto prima di poter effettuare l’avviamento del motore, per consentire il preriscaldamento del motore.
Leggi anche:
Škoda Superb. Introduzione al tema
Fig. 349
Fusibile bruciato
I singoli circuiti elettrici sono protetti da fusibili. Il fusibile bruciato
si riconosce
per le strisce metalliche fuse fig. 349 A/B.
ATTENZIONE
Prima di effettuare lavori nel vano motore, leggere e rispettare le
avvertenze
.
ATTENZIONE
Sostituire il fusibile ...
Renault Talisman. La pressione degli pneumatici
Etichetta A Per leggerla aprite la porta conducente.
La pressione di gonfiaggio deve essere controllata su pneumatici freddi.
Se la verifica della pressione non può essere effettuata su pneumatici
freddi, occorre aumentare le pressioni indicate di 0,2 - 0,3 bar (o 3
PSI). Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo.
B : dimens ...
